我盟“锡包快线”集通线扩能改造工程是国家《中长期铁路路网规划》和自治区西部大开发基础建设的重点项目，中国铁路总公司及自治区各级政府对项目建设极为重视，目前我盟“锡包快线”集通线扩能改造工程全线桥梁和部分区段路基工程进展较为顺利,正在稳步推进。
我盟“锡包快线”集通线扩能改造工程兴和至查干芒和段（K177+000～K276+000）99公里，查干芒和至公主埂段（K276+000～K374+900）98.9公里，两段全长197.9公里，其中：正镶白旗境内77公里，正蓝旗境内110公里。两段总投资21.2亿元。
2015年铁路总公司下达的投资任务，要求兴查、查公段分别完成投资4.8亿元和6.1亿元，在10月31日前实现开通，盟行署也提出了8月15日锡包客运列车提速的具体要求。
2012年9月，上述标段站前工程开工，截至2015年5月底兴查段完成主要工程量为：路基土石方完成268.554万方，完成设计的73% ；大桥完成221.256延米，完成设计的78.1%；中桥完成130.203延米，完成设计71.7%；明挖框构小桥完成509.42顶平米，完成设计100%；公路桥完成设计50.2%； 涵洞工程完成708.51延米，完成设计95.7%；铺设道碴开累完成7.2万立，完成设计的13.3%。累计完成投资3.167亿元。
查公段区间路基土石方完成439.852万方，完成设计的92.6% ；明挖框构小桥完成995顶平米，完成设计78.5%；涵洞工程完成741.2延米，完成设计90.6%；铺设道碴完成9.42万立，完成设计的18.1%。累计完成投资3.77亿元。
由于一些长年积累的征地拆迁阻工问题仍未能彻底解决，导致局部工程较施工计划进度滞后，人员、机具闲置窝工，影响总体施工进度和开通计划。虽经盟发改委铁路办多次协调已解决部分阻工,但仍有部分阻工问题未能解决:
一、是正镶白旗境内K218+000-K221+000(地属明安图镇朝格温都尔嘎查)， 10户牧民不认可地方政府出台的补偿标准，拒领补偿款并长时间阻工，导致该段路基施工无法进行,经多方协调,其中九户牧民已签订补偿协议。目前，该区段仅剩马金兰一户拒签补偿协议，进行现场阻工，且马金兰提出了行政诉讼。目前集通扩能改造工程项目部正配合地方政府及铁路办与锡盟中院对接办理行政诉讼事宜。
二、是正蓝旗境内K265+000-K267+000（地属宝绍岱苏木扎鲁特嘎查）牧民自己网围栏和铁路网围栏占地有争议，地界权属不清楚，正蓝旗政府正在协调解决中。
三、是正蓝旗境内K289+300-K289+800（地属宝绍岱苏木赛罕塔拉嘎查）线路右绕，既有铁路用地20亩被牧民圈占，造成用地宽度不够，无法施工。目前正蓝旗政府正在帮助协调解决。
