当前，太锡铁路桑根达来北至锡林浩特间电气化改造工程全面启动，为确保施工任务顺利推进，锡林浩特综合维修段强化人防、物防、技防“三位一体”体系建设，实施多项安全防控措施，实现安全进度质量“三达标”。
太锡铁路南起崇礼铁路太子城站，途经张家口市、锡林郭勒盟，北至塔锡线锡林浩特站，线路全长约392公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路，全线建成后，将与崇礼铁路、京张铁路共同构成锡林郭勒盟、张家口北部地区进京快速客运通道，锡林郭勒盟、张家口北部地区进京时间将缩短一半以上。
为把各项安全措施落到实处，锡林浩特综合维修段抽调各科室、车间业务骨干和技术能手，组建太锡铁路电气化改造施工安全监管队，负责工务、电务、水电、自轮运转设备及GYK等方面的施工监管，尤其是将责任意识强、业务技能好的监管人员优先指派到施工重要环节，切实提升施工现场作业质量。
锡林浩特综合维修段及时开展监管人员强化培训，着重讲解施工监管人员岗位职责及施工监管工作新规定、新要求，增强施工监管人员应对风险隐患的敏锐性和洞察力，提升施工监管人员履职尽责水平。
为确保施工安全万无一失，锡林浩特综合维修段印制《电气化施工应急处置程序及监管作业指导书》，包括了12项应急处置、9项施工监管作业流程，为指导现场工作奠定了基础。施工单位作业前，与施工地段辖区车间确认进场位置，签订出入封闭设施安全协议，确定进场人员人数及防护措施。监管员按照固定走行路径，与施工单位作业人员同进同出，有效防止了施工现场人身安全隐患问题的发生。施工过程中，段加强施工现场检查指导，根据施工复杂程度、专业分工不同，采取“关键施工作业分片包保、关键施工时段分级盯控、关键施工设备重点检查”的方式，层层压实施工安全管理责任，强化现场互控措施，纠偏施工作业陋习，及时消除施工过程中各类违章现象。
充分运用科学技术手段，持续加大施工过程中人身安全预判掌控力度，在加强与驻站联控的同时，监管人员随身携带双部对讲机和列车接近报警器等设备，实时掌握列车运行状态，根据列车运行时刻，掌控现场施工进度、作业范围，确保在嘈杂、黑暗作业环境下施工安全受控。
近日施工以来，锡林浩特综合维修段累计投入施工监管人员1400余人次，针对发现的施工质量、人员物料侵限、工具材料遗留、网围栏破损等安全隐患全部纳入问题库限期整改，确保太锡铁路施工安全稳定有序。
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