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“绿动进呼”动车组列车开通运营专题访谈

“绿动进呼”动车组列车开通运营专题访谈

  • 访谈时间: 2026年07月07日
  • 访谈嘉宾: 锡林郭勒盟交通运输局党组成员、副局长 孟克套格套
  • 访谈简介: 2026年6月30日,锡林浩特往返呼和浩特复兴号CR200J3-B型“绿巨人”动车组正式开行,一举结束锡林郭勒盟无直达首府动车组的历史,是我盟交通基础设施建设具有里程碑意义的重大成果。这条动车通道依托太锡铁路建设、集通铁路电气化升级改造成果,打通锡林郭勒、乌兰察布、呼和浩特三地轨道交通联动脉络,补齐区域快速客运通道短板,全面优化自治区东部、中部铁路路网布局,为落实优化区域经济布局重点任务筑牢交通根基。

主持人:局长您好,2026年6月30日锡林浩特至呼和浩特“绿动进呼”动车组正式开行,这对全盟交通发展意义重大,请您先介绍本次动车开通的重大背景与标志性意义。

领导:主持人好。本次动车组开通,我们始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入落实习近平总书记对内蒙古重要讲话重要指示批示精神,对标自治区党委“1571”工作部署,紧扣盟委、行署互联互通、赋能产业、惠及民生核心任务推进各项工作。

6月30日锡林浩特往返呼和浩特复兴号CR200J3-B“绿巨人”动车组顺利开行,彻底结束我盟没有直达首府动车组的历史,是全盟交通建设里程碑式成果。线路依托太锡铁路建设、集通铁路电气化升级改造成果,打通锡林郭勒、乌兰察布、呼和浩特三地轨道交通联动通道,补齐区域快速客运短板,优化自治区东中部铁路路网布局,为优化区域经济布局夯实交通基础。

主持人:动车开通后,群众最直观感受就是出行时间大幅缩短,在便民出行、提升群众获得感方面,这条线路带来哪些实实在在变化?

领导:一是时空距离实现大幅压缩。以往锡林浩特到呼和浩特普速列车单程近9小时,动车组开行后最快仅需5小时56分,单程缩短3小时,极大节约群众出行时间成本;二是车辆适配草原牧区出行需求。本次投用的第三代复兴号动集CR200J3-B专门适配草原风沙、低温特殊环境,车体宽敞、运行平稳,配备充电接口、无障碍设施、全套便民服务设备,兼顾性价比与乘坐舒适度;三是切实解决牧区长途出行痛点。长久以来牧区群众长途往返首府耗时长、周转难,动车开通把交通建设成效转化为各族群众可感知、可触摸的民生红利,持续夯实铸牢中华民族共同体意识工作主线。

主持人:交通是发展先行官,这条动车线路对全盟产业发展、区域协同有怎样的带动作用,如何服务自治区五大战略定位?

领导:“绿动进呼”动车线路串联锡林郭勒草原文旅、绿色农畜产品资源,联动呼和浩特商贸、科教、产业集聚优势,搭建双向流通快速通道,对内对外双向赋能。对内,助力草原文旅吸引外地游客,拓宽牛羊肉、乳制品等特色农畜产品外销渠道,降低综合物流成本,完善招商引资交通配套,推动文旅、农牧业、服务业深度融合发展;对外,打通锡盟融入呼包鄂乌城市群、对接京津冀协同发展的快速通道,促进区域资源互补、要素自由流动,助力我盟扛牢祖国北方生态安全屏障、国家重要农畜产品生产基地两大使命,服务全区向北开放桥头堡建设总体布局。

主持人:以本次动车开通为新起点,盟交通运输局下一步将从哪些方面持续完善综合交通体系,推动全盟高质量发展?

领导:下一步,我们将持续对标自治区“1571”七项重点工作,落实盟委、行署整体发展安排,以动车开通为契机抓好三方面重点工作:

第一,加快公铁多式联运配套建设。升级锡林浩特站及沿线旗县客运枢纽接驳体系,完善公交、客运班线、出租换乘配套,打通旅客出行“最后一公里”。

第二,推动交通与特色产业融合发展。依托铁路干线优势,落地“交通+文旅”“交通+农牧”配套举措,优化沿线旅游公路、农畜产品物流集散节点布局。

第三,全域推进综合立体交通网提质升级。持续补齐互联互通基础设施短板,构建现代化综合交通网络,推动锡林郭勒深度融入全区协同发展格局,为建设祖国北疆模范自治区提供坚实交通支撑。

主持人:感谢局长的详细解读,本次访谈到此结束。

领导:谢谢主持人,感谢广大群众长期以来对全盟交通运输工作的理解与支持。