按照路网规划，今后五年我盟将重点建设“三大通道，一条穿沙公路”。即以锡林浩特到霍林河为通道，建设锡林浩特到浑德仑一级公路和白音华到霍林郭勒交界一级公路，打通到东北地区的出口；以锡林浩特到三号地为通道，建设桑根达来到宝昌一级公路、宝昌到三号地高速公路和桑根达来到十五号一级公路，打通到华北地区的出口，开辟进京第二通道和新的出海口；以国道208线锡盟境内段为通道，建设赛汉塔拉到全胜段高速公路，连通欧亚大陆桥；以连通穿沙公路为目标，建设满都拉图到白日乌拉、白日乌拉到乌兰察布、省道105线到宝昌二级公路，连通满沽线。

　　盟交通局局长齐白乙拉介绍，新的公路网建设国省干线以高速公路和一级公路为主，一般干线以二、三级公路为主，通村公路以四级公路为主。调整后的路网规划体现了以下四个特点：一是更加符合锡盟经济社会发展实际，使公路建设与资源转换相结合；二是更加注重出口路的建设，不断畅通工矿产品外运通道；三是更加以人为本，充分体现服务于新农村新牧区建设的举措；四是突出对外大联通、对内微循环的目标，并与国家和自治区公路网规划有序衔接。“十一五”期末，将力争形成设施完备、路网优化、干支结合、辐射周边的公路网格局和基本满足锡盟经济社会发展需求的公路交通网络，实现公路交通建设的跨越式发展。“十二五”前两年，重点改造省道101线，升级为一级公路，打通锡盟东西大通道，实现对外大联通，对内微循环的目标。

　　“十一五”后三年，我盟规划公路重点建设项目23个，建设里程1941.5公里，其中高速公路2条154.1公里、一级公路10条656.9公里、二级公路8条989.5公里、三级公路1条141公里；建设农村牧区公路5900公里。